科普中国 提交流言

飞机失事时会要求抱头姿势,只是为了留全尸

流言飞机起飞前都会播放紧急情况时应对的视频,不要被其中手抱头前倾的“防冲击姿势”骗了,这种方式其实并不是为了增大生存率,只是为了让你留个全尸。
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真相这套动作的学名叫做“防冲击姿势”,能有效减小四肢以及头部作动距离,从而减少四肢和头部受到的伤害,曾有实例证明此种方式能有效的降低某些类型事故中的死亡率。

论证

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”(具体图解一般都在前排座椅靠背里的安全须知中),这样做是因为受到冲击时,人体会迅速前倾从而撞上物体,采取了防冲击姿势后,能有效减小四肢以及头部作动距离,从而减少四肢和头部受到的伤害。

1991年,北欧航空公司一架麦道-81客机坠毁,当时机上共有乘客和机组人员129人。飞机起飞不久升到990米的高空时,引擎突然停止转动,驾驶员试图在一片田地上紧急降落。尽管飞机坠毁,有些乘客受伤严重,但无一人丧生,这与乘客按照指示采取了防冲击姿势有很大的关系。

至于为了死后有个全尸说法的荒诞之处在于,即使是采用了防冲击姿势,面对致命的冲击也不可能保证能身体各部位的完整,实际情况也确实是如此。很少有空难结果是有乘客遗体仍然完好的保持在其座椅上的,除非是客舱释压过久,有乘客在迫降前缺氧死亡,或者其他自身突发病症提前死亡,且飞机失事后已故乘客所在部位没有收到太大冲击,造成乘客遗体仍然被绑在安全带上。

内容来源

坐飞机,你被这些谣言骗过吗?植物Dante,果壳网科学人主题站


评论(1)

  • 匿名用户 2015-01-23 12:54
    就是

共同编辑: 冈部红莉栖

最后更新:2015-01-09 14:44

分类: 科学技术> 航天航空     标签:防冲击姿势/飞机

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